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部分航空公司调整燃油附加费 (2008-10-7 10:52:00)
随着国际航油价格的下调,航空公司也在相应调整燃油附加费的征收标准。自10月1日(以出票日期为准)起,东航已经对香港航线和日本航线的燃油附加费进行了调整,其中香港航线有所下调,而日本航线则有所上浮。
三座大山压顶 民航业用尽招数挣扎“过冬” (2008-10-7 10:52:00)
刚刚过去的夏天,让很多人意外。特别是国内民航界原本以为奥运会能够刺激下航空市场,但是现在他们终于明白,那只是一个美丽的梦想。根据中国民用航空局(以下简称“民航局”)刚刚公布的数据,中国民航8月份五个主要指标(总周转量、旅客周转量、货邮周转量、旅客运输量、货邮运输量)同比都下降了,最小3.2%,最多的达到14%。
航空公司暂时摆脱市场萎缩阴影 (2008-10-7 10:40:00)
经历了今年连续多个月的市场萎缩后,中国各航空公司在刚刚过去的“十一”黄金周期间终于可以稍微松一口气。昨日,中国民航局发布的“十一”黄金周(9月29日-10月5日)民航客运数据显示,民航共执行飞行航班33416班,比去年同期(10月1日-7日)上升8%。旅客运输量433 万人次,比去年同期增幅14.8%。
花旗:首都机场全年业绩或见红 (2008-10-6 10:48:00)
花旗表示,由于下半年交通流量或低于上半年,料首都机场下半年业绩可能见红,并拖累全年业绩录得亏损,认为现时未是捞底时机,予「沽售」评级,目标价6.05港元。
数据显示台湾机场出现边缘化危机 (2008-10-6 10:48:00)
台湾“交通部”最新统计发现,今年一至八月,桃园国际机场比去年同期出现客运量减少现象,为三年来仅见,高雄机场的客运量跌幅更高达百分之二十四,台湾机场有被边缘化的危机;这是台湾当局报告中,首度明确指出台湾机场在亚太国际机场上渐趋边缘化。
无锡叶片欲借力“大飞机”项目挺进航空工业 (2008-10-6 10:48:00)
在中国“大飞机”项目起步之时,无锡透平叶片有限公司先人一步紧盯航空产业这块大“蛋糕”,进军“大飞机”项目。记者获悉,透平叶片参与航空大飞机配套的发动机风扇叶片、发动机机匣等部件目前已投入研制生产。
高油价令美廉价航空公司难堪重负 (2008-10-6 9:45:00)
时移事异。在油价飙升、信贷市场紧缩和美国民众削减旅游预算的情况下,廉价航空公司的低价策略难以维系,竞争优势也日渐丧失。导致的结果是,边疆航空公司申请了美国《破产法》第11章规定的破产保护,天空巴士、阿洛哈等廉价航空公司进行了破产清算。即使是幸存的捷蓝、斯皮里特(Spirit Airlines)等也取消了部分航线以削减成本。
千架民航机年底退出市场(附图) (2008-10-6 8:13:00)
善长于为全球空运业提供特别经济评估信息与顾问服务的英国Ascend公司总监皮尼亚斯基在伦敦表示,由于退役或航空公司倒闭,超过1000架飞机将于今年底退出全球航空公司机队行列。他上周于英国一家航空咨询和信息服务公司举办的网络研讨会上说了这番话。
锦程物流网10月6日空运运价 (2008-10-6 7:58:00)